记住这个故事，并记住武术家| Jankiao War Anti-Jap

江芬不是一座桥梁，而是特拉伊地区的一个小镇，是卡塔吉省的奇基哈尔市。 90多年前，与日本袭击的军事斗争始于这里。 1931年11月4日，在飞机，大炮和装甲车的封面上，日本人派出了4,000多名敌军攻击Nenjiang桥。中国捍卫者为自己辩护，江芬战役正式开始。 “ 1931年10月10日，马·昌山将军收到了张·徐列安格的电报，并任命了海伦吉安省的副总裁兼军事司令。 Jiang Wang Feng，Chiqihar市Terai区蒙古市江指党委员会的成员。 这是反日的苏格尼战争。 1931年11月，日本军队入侵了哈伦·扬（Halon Jan），并以第三步兵旅的指挥官的命令命名为马·Zhanshan（Ma Zhanshan）军队。新华社新闻公司 恩江是一个自然的障碍，保护了当时的目录省的首都Qiqihar。为了入侵江的统治，日本人不得不越过恩江河。当时，河的表面还没有完全冷冻，因此Nishikawa Rail Bridge成为了竞争的目标。 当时，中央政府采取了针对日本入侵的负面政策，因此在轻松占领狮子和吉林省后，日本军队开始入侵江西省，希望吞并整个东北。 1931年10月，当时的江西省政府总裁兼司令马·昌山（Ma Chang-Shan）决定组织抵抗。为了防止敌人穿过桥梁，驻军烧毁了Nenjiang桥的盖子，并摧毁了五座桥中的三个。 在Chiquihar的Teri County的江芬反日战纪念公园找到航拍照片。照片：Zhang Qiming照片，新华社通讯社记者 江qIAO反日战纪念馆恢复了哈格桥，其装饰在Nenjiang河上延伸。 （受访者提供的照片） 江芬蒙古市的江冯的反日战纪念馆的家具恢复了尼西川河覆盖的拉海格桥的外部。 江庞对记者说：“这是大海。”当时，建筑物的恢复是木制nenjiang桥的缩影。这座桥是当时Qiqihar的唯一途径。战略立场非常重要，是我们敌人与我们之间的竞争的核心。 “ 1931年11月7日，日本飞机在江芬战争期间被哈jang国的国防军拆除。 （由受访者进行的专业照片） 日本人的设备齐全，敏锐地说：“我会以希亚格为第三，但他们没想到中国士兵会把子弹绑在身体上，并将其包围为日本人坦克。枪手射击了一颗子弹，并锻炼了一把巨大的剑来攻击敌人的形成。 “许多观众感到困惑，他们能用步枪拆除一架日本飞机吗？实际上，这确实发生在反日王战争中的圣张方的战役中。当时，日本飞行员在飞机上飞行很低，140人追捕袭击。可以说，这两次行走和燃油taps射击了地球，击中了射击。 这张照片显示了江孔反日战争纪念馆，其中展出了有关“ ta kung pao”的报告。日军被称赞：“中国人是如此强大……”传播局记者Xinhua Liu Zai的照片 在山上和破碎的河流前，中国东北部的人民抗拒，而不必担心强大的敌人，并给予了巨大打击。日本入侵者的罗格（Rog）傲慢唤起了中国国家前所未有的反日热情。在这场战斗中，JAP安妮军队损失了1000多名士兵。这是9月18日事件的第一次严重打击。 当时，《宾州时报》写道：“恩江河河岸上的红血是我们中国血腥男人的宝藏。 江冯芬说，江孔的反日战争曾面对罗格·霍尔迪（Rog Holdy）的日本入侵者，刺激了中国信托国的觉醒，并得到了全国各地人民的支持和支持。 这是6月25日拍摄的pingqi铁路的Nenjiang桥，穿过Nenjiang River的Nenjiang河。 彩色的石片在纽森河的海岸上是严格的鞋底，在干扰的河流中洗了河岸。老挝桥上唯一剩下的码头淹没在水下，默默地传播烟雾并过去超过90年。 今天的江芬是和平与和平的，交通流量就像运输。但是这些数字与手行的子弹结合在一起，一半的写作是一封流血的信，这是一个没有退休的英勇灵魂……人们永远不会忘记。每年，在关键时刻，人们都会来纪念烈士的纪念碑。 这张照片显示了位于江西省奇基哈尔市特塔县的江芬反日战争纪念馆的石头锁。照片：新华社刘扎伊通信机构记者 这个故事就像烟一样，带有射击的河的信标和桥梁。 今天，在江芬，仍然目睹了一半的码头。剩下的旧春天与新的pingqi铁路Nenjiang桥平行，带有负载的火车通过历史与现实的交叉路口。如今，江芬不仅是交通动脉，而且是穿越时空的精神隧道。当高速轨道徘徊在过去时，车轮和轨道之间的碰撞声似乎响应d哭泣，从未在1931年退休。 协调员：惊人 记者：刘Zai，张Yue，张Qiming 导演：刘Zai 生产新华社的音频和视频部门