请参阅Hainan“ 2级港口”的免费港口：高效，精确

8月1日，海南的海南自由港口服务（Wangjikian Reporter）于今年12月18日正式开始了整个岛上的闭幕式，此后，将开始10个“第二级港口”，将开始监督运费功能。 Haikou New Hai港口的“第二线端口”是Hainan和非洲大陆之间车辆车辆的主要端口，还承担了货物和乘客运输的功能。在这里，车辆进入港口，毫无问题地向其他海岸交出船。 根据当前的系统设计，在关闭海南自由港口之后，海关将监督“三种类型的商品”，包括“零关税”，放松贸易控制措施以及在“第二行港口”中的价值添加费率的管理。大多数其他商品，人员和运输车辆都是根据当前法规管理的。 7月23日，航空照片和钥匙Econd Line端口“（Frete）Haiku强化检查网站。照片：中国新闻网络Luo Yunfei的照片 在新海上港口的南部，最近建造的集中检查现场Haiku New High Port和Nangan“第二线港口”（Frete）将通过并通过“三种类型的商品”，该货物在闭幕式后离开了新海港和Nangang港口。记者看到检查地点被分为该地点的两层，并通过高通道连接到G15（Shenhai Highway），Xinhai港和Nangang。在上部区域，入口大厅，安全检查区域，释放通道，车辆扫描系统（H986）和手动检查区域都是按顺序进行的，所有准备工作均已完成。 Haikucustoms的关联当局表示，在“智能监督，信贷监督，信贷监督，信贷监督，信贷监督，”的想法之后监视和协调管理的监视。” Haikou Port Customs副董事Han Bin向记者介绍了Haikou Customs，以详细的海关授权过程。当装载“三种类型的产品”到达检查现场的卡车将显示飞机。该船自动在中国（Hainan）的单个国际贸易窗户平台上收集所有车辆的信息和负载。海关智能监督平台和中国国际贸易窗口平台（Hainan）互连。信任大数据以整合使用智能风险控制模型来进行自动风险分析和试用产品。低风险产品将发布启动说明。如果找到高风险产品，我们将发布解雇指示。 记者了解到，如果没有任何异常或海关管理说明，车辆可以在大约一分钟内通过整个检查区域的控制点ute。 7月29日，新的高港口北高港和南安的“二线港口”（负载）主要由花园车辆扫描系统（H986）检查。中国新闻服务记者摄影的摄影Wang Ziqian 汉本（Han Bin）引入了海关下令在机械检查操作区域进行图像扫描操作的车辆。 “车辆以缓慢的速度通过车辆扫描系统，海关可以通过智能图像评论的产品快速而精确地识别产品中的高风险异常，而扫描操作的一般时间不到两分钟。” 这位记者从Haikou的习俗中学到，智能海关监督平台已经建立了一个与相关部门的数据交换机制，其中有29.7亿人的数据。根据该小组的数据，已经建立了147个风险特征的库，并建立了93个数据模型。此外，10英寸的第二行PORTS“在海南的自由贸易端口中，配备了智能检查设备，受控和检查的负载优先考虑使用机械检查设备进行非侵入性检查。 报告说，在检查机械检查操作区域后，如果没有异常，车辆将直接从控制点释放。如果有异常，请输入手动检查区域进行LTO手动检查。没有受到手动检查或已检查和删除的尚未受到异常影响的车辆将直接通过专用的辅助渠道到达港口等候区，并将登上该船从岛上开始。 7月29日，在海关手册的检查区域检查了Haikou New Hai Port和Nangang的“第二线港口”（货运）。中国记者新闻网络Wang Ziqian 海口海关表示，为了进一步提高海关效率，海关与海南省的相关部门建立了“第二级港口”的信用习俗系统，并为全州70,000多家商业外贸机构实施信贷分类管理。 AEO公司享有最低的检查率，最低审计频率以及“ Lot Islandand Cenlassization声明”以及其他促进措施的应用。公司“白名单”采用促进措施，例如“集中批量的岛屿”，并采用低检查率来减少审计频率。以列表为中心的公司将增加现货验证的比例并实施特定的风险管理措施。 此外，在海南自由港口关闭后，公司还可以享受“独特关税”的便利。在提前在线岛外有关产品的信息时，海关，安全检查和其他部门将在“第二行港口”中合作，以发行LAUNCH指示要实现“陈述，检查和释放停靠点”。 目前，在关闭海南自由贸易港口不到五个月后，所有“第二级港口”都在进行实践演习。目前，汉本说，海顿新海的集中测试和南冈的“第二行港口”（负载）的集中测试已经实施了几种整体实践练习。 “由于练习的情况，流量的一般效率很高，海关检查不会影响一般海关过程。”