新的道路,新的能量,新的进步一直在不断出现

CCTV新闻:7月4日,“ Zheng He”多模式运输列车是从云南省的Kunming发射的,并直接沿着中国铁路前往老挝的Dowiane。然后将其分为三条路线,每条路线都运到泰国,新加坡和孟加拉国。其中,新路线从中国昆明到孟加拉国的奇塔格开放。新路线避开了马六甲海峡,将行进的距离减少了三分之一半,整个旅行只需要大约18天。
第一列火车拥有26个云南专业产品柜,实现了“订单系统”和“一盒盒子”,降低了物流成本,提高了新的,高效且方便的中国产品的效率和开放。
我国风能项目中的第一批单元与网络连接
7月4日,第一批与四倍体相关的单元是由风能项目的第9单元在高海上的jiangsu dafeng the the of。Hree Gorges Jiangsu的风能项目最远的是我国高海上的距离。
风能项目江苏·达芬(Jiangsu Dafeng)位于江苏省扬钦(Yangchen)的达芬区东北地区。高海上最远的距离是85.5公里。这是一个在高海上的风能项目,我国家的高海上产生了能源。该项目总共安装了98个风力涡轮机,总容量为800兆瓦。
“与项目网络相关的能源的成功产生已经证实,高层高海的发展的可行性,进一步扩大了风能开发和实际利用的范围。可以将超过26亿的清洁电能传递给年度网格,每年对三人的风能消费三人,” Dafeeng defeeng说,每年的风能消耗了110万人。”来自三个峡谷小组的江苏分支。
赢全世界的D能源资源超过710亿千瓦,超过70%的海洋代表其中70%以上,但它们的发展和使用率仍低于0.5%。深海的平均每年风速可以达到每秒9米以上,其发电次数显着高于高海洋地区的数量,这使得它适合于开发大型风能发电。
广州:Nanjing高速Riel部分的整个转换项目已经完成
最近,南苏高速铁路横岛铁路超级桥的YOS部分的T结构的连续T光束已转向。在这一点上,整个线路中连续T结构梁的两个旋转桥完成了后束和轨道位置结构的旋转结构和基础。
Nanzhu高速铁路这是Nanzw高速R的重要控制项目在旋转结构期间,光束的主体以每分钟0.5度的速度旋转。站点监视器上的技术人员并实时调整旋转速度,以确保精确安装旋转光束,具体取决于旋转传感器和相关参数收集的旋转表盘。
苏哈伊南部高速公路的铁路始于西部的广州南部京都市,在东方广东省的朱海市结束。在交通结束和开放后,促进广州湾经济区的“两个隔湾连接”以及广东市长和香港澳门的市长地区,并促进了广州的全面和详细的联系。